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Kritische Vergleichung Der Elektrischen Kraftubertragung Mit Den Gebrauchlichsten Mechanischen Uebertragungssystemen A. Beringer

Kritische Vergleichung Der Elektrischen Kraftubertragung Mit Den Gebrauchlichsten Mechanischen Uebertragungssystemen

A. Beringer

Published May 21st 2012
ISBN : 9783642471155
Paperback
104 pages
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 About the Book 

Der vorliegenden Abhandlung wurde bei emem Preisaus schreiben des Elektrotechnischen Vereins zu Berlin der Preis, welchen die Verlags buchhandlung von J ulius Springer dem Vereine zur Verfugung gestellt hatte, einstimmig zuerkannt. Die in demMoreDer vorliegenden Abhandlung wurde bei emem Preisaus schreiben des Elektrotechnischen Vereins zu Berlin der Preis, welchen die Verlags buchhandlung von J ulius Springer dem Vereine zur Verfugung gestellt hatte, einstimmig zuerkannt. Die in dem Ausschreiben geforderte einheitliche Betrachtung und Beurtheilung der verschiedenen Uebertragungssysteme bot mancherlei Schwierig keiten, besonders, da die einzelnen Systeme fast nur in Hinsicht des Zweckes ubereinstimmen, sonst aber in ihrer Form und Wirkungsart weit auseinandergehen. In der Abhandlung ist der Versuch gemacht, die Systeme zunachst systematisch zu grup piren und dann die Vergleichung in allgemeinster Form auf Grundlage der Oekonomie durchzufuhren. Der Verfasser hofft, dadurch der Abhandlung eine geschlossene und ubersichtliche Form gegeben zu haben. Oharlottenburg, im Juni 1883. A. Beringer. Inhalt. Seite Vorbemerkung 1 I. Das elektrische Triebwerk. 1-4. Dynamoelektrische Maschinen. . . . . . 7 5. Elektrische Leitungen und Nutzeffekt des Triebwerkes 22 6. Kraftsammler . . 31 7. Kostenberechnung . . . . . . . . . . . 32 II. Das Wasser-Triebwerk. 8-9. Pumpen 37 10-11. Wasserleitungen. 39 12. Kraftsammler 45 13. Wassermotoren. . . 46 14. Nutzeffekt des Triebwerkes 48 15. Kostenberechnung . . 49 IU. Das Lufttriebwerk. 16-19. Allgemeines und Luftkompressoren 57 20. Luftleitungen . . . . . 65 21. Luftmotoren . . . . . . 71 22. Nutzeffekt des Triebwerkes 73 23. Kostenberechnung . . . . 74 IV. Das Drahtseiltriebwerk. 24. Nutzeffekt des Triebwerkes 80 25. Kostenberechnung . . . . . . . . . . 87 V. Schlussbetrachtung. 26. Vergleichung der Systeme. . . . . . . . . . . . . . 94 Vor bmner kung.